3축 연료 유조선 세미 트레일러가 중동 국가로 선적될 준비가 되었습니다.

2023-03-01

40000L 40KL 3축 연료 유조선 세미 트레일러(4-6개 구획, fuwa 13t 차축, jost 3.5인치 킹 핀, 19인치 랜딩 기어, 이중 코인 12R22.5 타이어)

40KL  석유 가솔린 디젤 연료 유조선 세미 트레일러

모델: JPT9400GYY
치수:
길이: 11,600mm
너비: 2,500mm
키: 3,860mm
킹핀 위치: 프론트 볼스터 전면에서 950mm
차축 스페이서: 6,600mm + 1,310mm + 1,310mm
랜딩 기어 위치: 킹핀 중심에서 랜딩기어까지 2,500mm
무게:
유효 탑재량: 40,000Kg
용기 무게: 대략. 11,500Kg.
G.V.W.R: 대략. 51,500Kg 
탱크:
용량: 40,000L + 5% 증기 
구획: 9(6-4-6-4-2-6-2-6-4)
탱크 본체 및 접시 끝: 탄소강 Q345B, 두께: 5mm, 두께: 6mm
격실 플레이트: 탄소강 Q345B, 두께 : 5mm
디자인 표준: 직선형 원통형 탱크.
하단 안전 밸브: 자롱, 9개 (구획당 1개의 4" 공압 비상 밸브 - EURO; 구획당 사이트 글래스가 있는 1개의 4"x3" 중력 어댑터; 구획당 1개의 4" API 밸브 및 먼지 커버
API 한도: 자롱 9 PC.
조합 스위치: 자롱, 공기 작동식, 1 세트
비상 스위치: 공장 표준, 커버 박스 포함, 2개
배출 밸브:  4", 배출 밸브는 아래쪽으로 약 5도 기울어져 있습니다.
배출관:
API 감소 커넥터:  삼"
배출 호스: 삼"
맨홀: 자롱, 20인치, 알루미늄, 9개, 도난 방지 디자인. 브라스 밸브 포함
용량 표시기: 공장 표준, 9개
기름 수분 분리기: 공장 표준, 1개
일의 압박감: 0.2MPa
테스트 압력: 0.3MPa
용접 표준:  모든 용접은 해당 국가 표준에 따라 자격을 갖춘 용접공이 수행해야 합니다. 엑스레이 검사.
그림: 프라이머 도포 전 SA 2.5의 Shot Blast, 폴리우레탄 탑 코트. 총 DFT는 100um 이상입니다.
러닝 기어:
킹핀: JOST, KZ1012-50, 2인치 볼트형
보류: 주어진 10개의 PC 겹판 스프링을 가진 브랜드 기계식 서스펜션: 13mm 두께 x 90mm 너비.
차축: 주어진 150x150 사각 빔 축, 3개.*13톤 용량
브레이크 시스템: 호스 및 커넥터가 포함된 이중 라인 공압 브레이크.
ABS 시스템: 4S/2M
브레이크 챔버: 2축의 T30/30 스프링 브레이크 시스템
산소통: 50L, 2개
비상 릴레이 밸브: 와브코 브랜드
가장자리: 9.0-22.5,  10홀 ISO, 14개. (스페어 타이어 2개 포함)
타이어:  AEOLUS 12R22.5, 14개 (스페어 타이어 2개 포함)
착륙 장치:  JOST E100 2단 변속 텔레스코픽 수동 랜딩 기어
전기 시스템:
전압 : 24V
소켓: 7방향 소켓
전면 마커 램프: LED 조명에는 전면 마커 램프, 측면 마커 램프, 방향 지시등, 후면 램프가 포함됩니다. 메인 프레임의 PVC 도관으로 보호되는 전기 케이블.
반사기: 삼각형 반사경, 빨간색
배선: 가연성 물질 50피트 이내 흡연 금지
부속품:
공통 라인 배출 밸브: 4인치 배출 밸브가 있는 탄소강 파이프, 3인치 또는 2.5인치 어댑터 포함
소화기: 10kg. 유형, 2 세트.
머드 가드: 브러시가 포함된 고무 머드 가드
보도: 노란색 컬러, 미끄럼 방지 페인팅.
난간: 높이 800mm, 공압식 제어
휠 스토퍼: 2개
스페어 휠 캐리어: Q345, 2개
펜더: 검정색 플라스틱 유형, 브러시 포함, 6개
레일: 공압 제어 핸드 레일 양면 알루미늄 타입
공구 상자: 길이 800mm, 2개
파이프: 고객이 사용할 수 있도록 각 탱크마다 4" 직경*6m 길이의 파이프 1개를 제공합니다.
사다리: 탄소강 유형, 앞쪽 설계
범퍼: 1 세트 후면 범퍼, 1 세트 후면 보조 범퍼, 1 세트 측면 실행, 

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