Dropside Semi Trailer가 엔지니어링 및 물류 운송이 매우 효율적 인 이유는 무엇입니까?

교통 분야에서 널리 사용되는 특수 차량으로반 트레일러를 떨어 뜨립니다이러한 기능과 장점을 이해하면 물류 및 엔지니어링 운송과 같은 산업에서 중요한 역할을 더 잘 이해하는 데 도움이 될 것입니다.

캐리지 구조 : 캐리지 디자인반 트레일러를 떨어 뜨립니다주요 기능 중 하나입니다. 일반적으로 고강도 강철로 만들어져 캐리지가 무거운 체중화물을 운반 할 때 여전히 우수한 구조적 강도와 안정성을 유지하도록합니다. 캐리지의 측면 패널은 일반적으로 특정 경사각이 있으며, 이는 롤오버 언로드를위한 편리한 조건을 제공합니다. 언로드 할 때, 캐리지의 측면 패널을 특정 기계 장치를 통해 한쪽으로 열고 기울어 질 수 있으므로화물을 빠르고 부드럽게 내릴 수 있습니다.

회전율 메커니즘 : 차량에는 특수 회전 메커니즘이 장착되어 있으며, 이는 롤오버 언로드 기능을 실현하는 핵심 구성 요소입니다. 회전 메커니즘은 일반적으로 유압 시스템, 실린더, 커넥팅로드 및 기타 부품으로 구성됩니다. 전원으로서, 유압 시스템은 실린더의 확장 및 수축을 정확하게 제어하여 캐리지의 측면 패널이 부드럽게 뒤집어 놓을 수 있습니다. 커넥팅로드는 플리핑 프로세스의 조정 및 안정성을 보장하기 위해 연결 및 전송의 역할을 수행합니다. 쉽게 작동, 빠른 뒤집기 속도 및 높은 신뢰성의 특성으로 전체 플리핑 메커니즘의 설계가 신중하게 최적화되었습니다.

섀시 구조 :이 차량의 섀시는 무시해서는 안됩니다. 섀시는 고급 강철과 강도와 강성으로 용접되어 있으며 캐리지와화물의 무게를 효과적으로 견딜 수 있습니다. 동시에 섀시에는 서스펜션 시스템과 타이어가 장착되어 있습니다. 서스펜션 시스템은 차량이 운전할 때 도로 조건 및 하중 조건에 따라 차량 본체의 높이와 자세를 자동으로 조정하여 차량의 편안함과 안정성을 보장 할 수 있습니다. 타이어는 다양한 도로 조건에 적합한 사양으로 선택되며 내마모성과 그립이 우수하여 차량의 안전한 운전을 보장합니다.

사이드 러버 덤프 기능은 차량의 가장 두드러진 특징 중 하나입니다. 전통적인 리어 플립 덤프 세미 트레일러와 비교할 때 사이드 러버 덤프 세미 트레일러는 언로드 효율이 높습니다. 언로드 할 때, 캐리지의 측면 패널이 한쪽으로 열리고,화물은 경사면 패널을 따라 빠르게 미끄러질 수 있으며, 전체 캐리지를 리어 플립 덤프 트럭과 같이 더 높은 각도로 들어 올릴 필요없이 경사면 패널을 따라 빠르게 미끄러질 수 있습니다. 이 언 로딩 방법은 언로드 시간을 절약 할뿐만 아니라 공간을 내리는 데 대한 요구 사항을 줄이고 특히 비교적 좁은 사이트가있는 일부 작업 환경에 특히 적합합니다.

반 트레일러를 떨어 뜨립니다다양한 유형의화물 운송에 적응할 수 있습니다. 느슨한 모래, 석탄 및 기타 건축 자재이든, 세분화되고 차단 된 산업 원료이든, 쉽게 적재하고, 언로드 및 운송 할 수 있습니다. 캐리지 내부의 부드러운 표면과 합리적인 구조 설계로 인해 로딩 및 하역 중에화물이 유지하기가 어렵 기 때문에 청소 및 다음 운송 작업의 실행에 편리합니다.

차량의 조종석 디자인은 운전자의 비전 및 운영 편의 분야를 완전히 고려합니다. 운전자는 운전 중, 특히 부작용 언로드 작업을 수행 할 때 차량 주변의 상황을 명확하게 관찰 할 수 있으며, 캐리지의 측면 패널의 뒤집기 상태와화물의 언로드를 정확하게 파악할 수 있습니다. 동시에 차량의 운영 제어 시스템에는 합리적인 레이아웃이 있으며 다양한 작동 버튼과 핸들은 작동하기 쉽기 때문에 운전자의 노동 강도를 줄이고 작업 효율성을 향상시킵니다.

Dropside Semi 트레일러의 빠른 언로드 기능은 운송 효율성을 크게 향상시킵니다. 물류 운송 과정에서 시간은 비용입니다. 기존의 적재 및 언로드 방법은 상품을 내리는 데 오랜 시간이 걸릴 수 있지만 측면 덤프 세미 트레일러는 짧은 시간 안에 언로드 작업을 완료 할 수있어 차량을 다음 운송 작업에 더 빨리 넣을 수 있습니다. 이것은 건축 자재의 적시 공급과 같은 높은 적시 요구 사항을 가진 일부 상품 운송에 큰 의미가 있습니다.