"Iron Camel"의 진화 : 유조선 반 트레일러의 첨단 폭풍

아침 3시에, 운전자 Lao Zhang은 그의 은의 거대에 주유소로 들어갔다. 스크린의 탭으로 30 톤의 휘발유가 실크처럼 탱크에 미끄러졌습니다. 이것은 겉보기에 멍청하다유조선 반 트레일러더 이상 어제의 "금속 배럴"이 아니라 밸브로 무장 한 이동식 지능적인 요새입니다.

교통 업계의 "생명 흑인"은 재료 혁명을 겪고 있습니다. 전통적인 탄소 강철 탱크는 항공기 등급 알루미늄 합금으로 대체되어 체중이 40%감소합니다. 더 놀라운 것은 탱크의 내부입니다. 5 개의 특수 코팅 층은 농축 황산에서도 부식에 저항하는 "황금 벨"을 만듭니다. 골판지 브레이커는 액체의 영향을 소멸시켜 갑작스런 제동 중에 오일 서지가 80% 감소합니다.

"안전은기도에 관한 것이 아니라 센서에 관한 것입니다. 새로운 세대유조선 반 트레일러± 1mm의 정확도를 가진 레이저 레벨 센서가 오일 유출을 방지하고, 정전기 제거기는 로딩 및 언로드 중에 역전을 방출하며, 가장 중요한 것은 온도의 갑작스런 변화가 탱크 내부의 비공식에 대한 압력을 자극 할 때 0.03 초의 "지능형 호흡 밸브"가 압력의 균형을 유지하여 0.03 초 내에 압력을 균형을 잡는다.

디지털화는 운송 생태계를 재구성하고 있습니다. Shandong에있는 물류 회사의 파견 센터에서 Li Mei 관리자는 실시간 맵을 표시했습니다. "이 30 대의 차량에는 Beidou 3.0+5g 블랙 박스가 장착되어 있으며, 이는 탱크 온도, 타이어 압력 및 밸브 상태를 항상 모니터링하는 Beidou 3.0+5g 블랙 박스가 장착되어 있습니다. 지난 시간에 타이어가 70 ° C로 과열되었을 때, 시스템은 2 시간 동안 경보로 들렸습니다." 추가로 안심하는 드라이버는 롤오버 완화 시스템입니다. 레이더가 5 °를 초과하는 차량 틸트를 감지하면 즉시 ESP 안정성 시스템을 활성화하여 롤오버 확률을 1 만 분의 1으로 줄입니다.