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मराठी
Srpski језик이 목성 8 액슬 모듈 형 세미 트레일러는 주로 단기 및 장거리 운송에서 사용되는 휠 로더와 같은 건축 장비 대량화물을 운반하는 데 적합합니다. 8 액슬 모듈 식 반 트레일러는 기계, 장비, 벌크 카르고, 고효율 및 경제 수익률이 높은 운송 및 운영에 가장 적합한 선택입니다. 우리는 8 액슬 모듈 형 반 트레일러에 유명한 브랜드 부품을 사용하여 Fuwa 또는 BPW 브랜드 액슬, Jost King Pin.so 8 축 모형을 선택하는 데 최종 사용자 또는 드라이버를 선택할 것을 권장합니다. 유압 스티어링 시스템이있는 세미 트레일러。
|
정격 액슬 하중 |
45,000kg |
|
플랫폼 너비 |
2,990 mm |
|
플랫폼 높이 |
1,175 mm (± 300 mm) |
|
휠베이스 |
1,500 mm |
|
흘레 |
1,800 mm |
|
조향 각도 (첫 번째 차축) |
55 ° |
|
타이어 |
215/75 R17.5 |
|
타이어 압력 |
11 바 |
|
|
부속품 |
모델 |
상표 |
|
1 |
빠른 커넥터 |
RK12-1624 |
여우 상점 |
|
2 |
유압 호스 |
|
Aeroquip |
|
3 |
축합기 |
|
곰팡이 |
|
4 |
멀티 웨이 방향 밸브 |
Q45/5 |
Bondioli-Pavesi |
|
5 |
엔진 |
KD625 |
콜러 |
|
6 |
전기 커넥터 |
|
광차 |
|
7 |
Slewing 베어링 |
010.20.641 |
펜 게 |
|
8 |
유압 조인트 |
|
이튼 표준 |
|
9 |
유압 펌프 |
A2F12 |
상하이 전기 |
|
10 |
실린더 |
|
팩 |
|
11 |
폭발 증명 밸브 |
SDCG300A |
떠돌다 |
|
12 |
차축 |
BPW 표준 |
이우크 |
|
13 |
타이어 |
-215/75R17.5 |
이중 동전 |
|
14 |
가장자리 |
-6.00-17.5 |
Zhengxing |
|
15 |
공기 회로 |
|
어렴풋한 말소리 |
|
차축 수량. |
3 |
|||||
|
속도 (km/h) |
0.5 |
5 |
40 |
80 |
||
|
맥스. 총 중량 (T) |
135.0 |
109.8 |
60 |
49.2 |
||
|
연석 무게 (t) |
10.41
|
|||||
|
정격 하중 (t 찾고 |
124.59 |
99.39 |
49.59 |
38.79 |
||
|
액슬 하중 가장 |
45.0 |
36.6 |
20.0 |
16.4 |
||
|
전체 길이 (mm) |
4500 |
|||||
|
전체 너비 (mm) |
2990 |
|||||
|
전체 높이 (mm) |
1175 ± 300 |
|||||
|
휠베이스 (mm) |
1500 |
|||||
|
트레드 (mm) |
1800/735 |
|||||
|
타이어 |
215/75R17.5 135/133J 16PR |
|||||
|
가장자리 |
6.00-17.5 |
|||||
|
타이어 수량. |
24 |
|||||
|
휠 스티어링 각도 |
55 ° |
|||||
|
회전 반지름 (mm) |
≤1500 (내부) 、 ≤ ≤5740 (외부) |
|||||
|
작동 온도 |
-40 ℃~+55 ℃ |
|||||
|
차축 수량. |
4 |
|||||
|
속도 (km/h) |
0.5 |
5 |
40 |
80 |
||
|
맥스. 총 중량 (T) |
180.0 |
146.4 |
80 |
65.6 |
||
|
연석 무게 (t) |
13.86
|
|||||
|
정격 하중 (t 찾고 |
166.14 |
132.54 |
66.14 |
51.74 |
||
|
액슬 하중 가장 |
45.0 |
36.6 |
20.0 |
16.4 |
||
|
전체 길이 (mm) |
6000 |
|||||
|
전체 너비 (mm) |
2990 |
|||||
|
전체 높이 (mm) |
1175 ± 300 |
|||||
|
휠베이스 (mm) |
1500 |
|||||
|
트레드 (mm) |
1800/735 |
|||||
|
타이어 |
215/75R17.5 135/133J 16PR |
|||||
|
가장자리 |
6.00-17.5 |
|||||
|
타이어 수량. |
32 |
|||||
|
휠 스티어링 각도 |
55 ° |
|||||
|
회전 반지름 (mm) |
≤2550 (내부 찾고 、 ≤7500 −) (외부) |
|||||
|
작동 온도 |
-40 ℃~+55 ℃ |
|||||
|
차축 수량. |
5 |
|||||
|
속도 (km/h) |
0.5 |
5 |
40 |
80 |
||
|
맥스. 총 중량 (T) |
225.0 |
183.0 |
100.0 |
82 |
||
|
연석 무게 (t) |
17.31 |
|||||
|
정격 하중 (t 찾고 |
207.69 |
165.69 |
82.69 |
64.69 |
||
|
액슬 하중 가장 |
45.0 |
36.6 |
20.0 |
16.4 |
||
|
전체 길이 (mm) |
7500 |
|||||
|
전체 너비 (mm) |
2990 |
|||||
|
전체 높이 (mm) |
1175 ± 300 |
|||||
|
휠베이스 (mm) |
1500 |
|||||
|
트레드 (mm) |
1800/735 |
|||||
|
타이어 |
215/75R17.5 135/133J 16PR |
|||||
|
가장자리 |
6.00-17.5 |
|||||
|
타이어 수량. |
40 |
|||||
|
휠 스티어링 각도 |
55 ° |
|||||
|
회전 반지름 (mm) |
≤1500 (내부) 、 ≤ ≤5740 (외부) |
|||||
|
작동 온도 |
-40 ℃~+55 ℃ |
|||||
|
차축 수량. |
6 |
|||
|
속도 (km/h) |
0.5 |
5 |
40 |
80 |
|
맥스. 총 중량 (T) |
270 |
219.6 |
120 |
98.4 |
|
연석 무게 (t) |
20.76 |
|||
|
정격 하중 (t 찾고 |
249.24 |
198.84 |
99.24 |
77.64 |
|
액슬 하중 가장 |
45 |
36.6 |
20 |
16.4 |
|
전체 길이 (mm) |
9000 |
|||
|
전체 너비 (mm) |
2990 |
|||
|
전체 높이 (mm) |
1175 ± 300 |
|||
|
휠베이스 (mm) |
1500 |
|||
|
트레드 (mm) |
1800/735 |
|||
|
타이어 |
215/75R17.5 16PR |
|||
|
가장자리 |
6.00-17.5 |
|||
|
타이어 수량. |
48 |
|||
|
휠 스티어링 각도 |
55 ° |
|||
|
회전 반지름 (mm) |
2030 (내부) 、 6650 (외부) |
|||
|
작동 온도 |
-40 ℃~+55 ℃ |
|||
|
5 개의 휠 하중 (T 릿) |
35 등급, Max. 50 |
|
5 휠 높이 (Flatform1175) (MM) |
1370/1520 |
|
후면 회전 반경 (mm) |
2800 |
|
거위 넥에 대한 트랙터의 최대 각도 |
105 ° |
|
킹 핀 |
90#(3.5 인치) |
|
연석 웨이트 (t) |
승인 6.5 |
|
치수 ≥ (mm) |
3962 × 2500 × 1841+400 |
|
엔진 |
Kohler KD625 |
|
힘 |
21kw/28.5hp |
|
맥스. 로터 속도 |
3000R |
|
최대 토크 속도 |
2200r |
|
유압 펌프 |
상하이 전기 A2F12 |
|
펌프 유량 |
12ml/r |
|
맥스. 펌프 출력 압력 |
35MPA |
|
연결 |
Ktr bowex fle-pa |
|
정격 출력 압력 |
31.5MPA |
|
연석 무게 |
300kg |
3m 드로우 바
드래그 링 구멍의 직경은 70mm이고 드래그 링은 제거 가능합니다.
A.2-4 액슬 모듈 형 모듈 식 스티어링 실린더 그룹을 사용하여 스티어링 기능을 실현합니다.
B.5-6 액슬 모듈 형 모듈은 두 그룹의 조향 실린더를 사용하여 조향 기능을 실현합니다.
C.이 차량의 타이로드는 Goldhofer THP/SL 모델과 동일한 사양을 가지며 상호 교환 할 수 있습니다 : L = 680/L = 762/L = 1500
4 차축 모듈 식 조향 다이어그램
5 차축 모듈 식 조향 다이어그램
6 차축 모듈 식 조향 다이어그램